近日，交通運輸學院2024級在讀博士研究生韓珊在環(huán)境研究領(lǐng)域國際權(quán)威期刊《Environmental Impact Assessment Review》（中科院1區(qū)TOP期刊，影響因子：11.2）上發(fā)表題為“Assessing the impact of population urbanization on urban resilience: Empirical evidence from rapidly urbanizing China”的學術(shù)論文。
研究聚焦我國人口城鎮(zhèn)化不斷加快和城市災(zāi)害風險升級的現(xiàn)實發(fā)展難題，首次將人口城鎮(zhèn)化和韌性城市建設(shè)同時納入城市可持續(xù)發(fā)展研究體系，考慮了人口城鎮(zhèn)化帶來的發(fā)展機遇和災(zāi)害風險，揭示了人口城鎮(zhèn)化對韌性城市建設(shè)的直接影響、影響機制和空間效應(yīng)，為我國當前快速城鎮(zhèn)化背景下的韌性城市建設(shè)提供了獨特的分析視角。
原文鏈接：https://doi.org/10.1016/j.eiar.2025.108189
韓珊博士生聚焦城市可持續(xù)發(fā)展，已在Environmental Impact Assessment Review、Sustainable Cities and Society等國際頂級期刊發(fā)表了多篇學術(shù)論文。
